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阿托斯ATOS液压泵严重磨损原因及改进方法

发布时间:2021-09-18浏览:99次

   当阿托斯ATOS液压泵的严重磨损有致命的影响,所以挖掘机这样的问题及时解决。液压泵维修从以下三点找出故障原因:

  (1)检查动臂油缸的内部泄漏
  液压泵维修方法是动臂升起,看是否有明显的自由下降。如果检查了气瓶的拆卸,如果已经磨损,应更换密封件。
  (2)检查控制阀
  首先清洁阀,检查阀芯磨损,如磨损应更换。阀安装后仍然没有变化,然后检查操作阀芯的磨损情况,间隙一般限于0.06MM,磨损应予以更换。
  (3)测量液压泵的压力
  若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损。
  一、一般造成阿托斯ATOS液压泵动臂带载不能提升的主要原因为:
  1、液压泵严重磨损
  液压泵处于低速运行泄漏严重;高速运行时,泵的压力有轻微提高,但由于泵的磨损和泄漏,体积效率明显下降,难以达到额定压力。液压泵长时间工作加剧了磨损,油温升高,导致液压元件磨损和密封老化,损坏,密封能力下降,液压油变质,导致故障。
  2、液压元件选型不合理
  动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。
  3、液压系统设计不合理
  操纵阀与全液压转向器为单泵串联,阀调定压力分16MPA,而液压泵的额定工作压力也为16MPA。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。
  二、改进及效果
  (1)改进液压系统设计
  经过几次示范,液压泵维修采用先进优先阀和负载传感全液压转向模式,新系统可以按照转向要求,优先分配流量,无论尺寸如何负载,方向盘速度为保证充足的油量,剩余部分可用于提供回路的所有工作,从而消除由于功率损耗引起的过度转向回路的功率,提高系统效率和减少液压泵的工作压力。减少液压泵严重磨损。
  (2)优化设计动臂油缸和液压泵造型
  降低系统工作压力。通过优化计算,动臂缸使用标准系列80/4。液压泵的排量从10ML/R增加到14ML/R,系统设定压力为14MPA,以满足起重缸气缸升力和速度要求。
  (3)加强日常检查和维护
  在使用阿托斯ATOS液压泵的过程中还要注意正确使用和维护,定期添加或更换液压油,以保持液压油的清洁度,以加强日常检查和维护。为了避免液压泵严重磨损,以减少液压泵维修次数。

 

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