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HYDAC压力传感器HDA4700

简要描述:贺德克HYDAC压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,贺德克HYDAC压力传感器再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火时角度。测节气

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2019-03-20
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详细介绍
品牌HYDAC/德国贺德克


贺德克HYDAC压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,贺德克HYDAC压力传感器再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火时角度。测节气门后方进气管内的进气压力,计算进气量,决定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大,进气量越多,喷油越多,点火提前角越小。


贺德克HYDAC压力传感器在大气压力不变的条件下(标准大气压力为101.3kPa),歧管内的真空度越高,歧管内的压力越低。真空度等于大气压力减去歧管内压力的差值。即歧管内的压力越高,说明歧管内的真空度越低,歧管内压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空压力之和。发动机工作中,节气门开度越小,贺德克HYDAC压力传感器进气歧管的真空度越大,歧管内压力就越小,输出信号电压也越小。节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的力就越大,输出信号电压也越大。贺德克HYDAC压力传感器输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性),与歧管内压力的大小成正比(正特性)。


贺德克HYDAC压力传感器使其无法按照ECU的指令进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,使个别气缸工作不良,导致发动机怠速不稳。喷油器的堵塞引起的混合气过稀,还会使氧传感器产生低电位信号,电脑会根据此信号发出加浓混合气的指令,如果指令超出调控极*,电脑会误认为氧传感器存在故障,并记忆故障代码。贺德克HYDAC压力传感器诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量,贺德克HYDAC压力传感器若喷油器无作动声或喷油量超出标准,喷油器即有故障。维修方法:清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

 

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