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德国HBM轴端扭矩传感器T210上海销售

简要描述:德国HBM轴端扭矩传感器T210上海销售
德国HBM轴端扭矩传感器T210的制造商,产品包括 扭矩传感器 (扭力传感器,转矩传感器)以及用来测量反作用力的 非转动式 扭矩传感器 (扭力传感器)以及用于扭矩传感器 (扭力传感器) 的各种联轴器 和测量仪表。HBM 拥有 滑环和非接触式信号传输技术,额定测量范围从 0.1 N·m 到 2 MN·m, 额定转速最大到40,000 rpm。扭矩是在旋转动

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品牌HBM/德国

德国HBM轴端扭矩传感器T210上海销售

德国HBM轴端扭矩传感器T210的制造商,产品包括 扭矩传感器 (扭力传感器,转矩传感器)以及用来测量反作用力的 非转动式 扭矩传感器 (扭力传感器)以及用于扭矩传感器 (扭力传感器) 的各种联轴器 和测量仪表。HBM 拥有 滑环和非接触式信号传输技术,额定测量范围从 0.1 N·m 到 2 MN·m, 额定转速最大到40,000 rpm。扭矩是在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数,为了检测旋转扭矩,使用较多的是扭转角相位差式传感器。该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度相同的齿轮,在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。

当弹性轴旋转时,这两组传感器就可以测量出两组脉冲波,比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。该方法的优点:实现了转矩信号的非接触传递,检测信号为数字信号;缺点:体积较大,不易安装,低转速时由于脉冲波的前后沿较缓不易比较,因此低速性能不理想。扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术,它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上,并组成应变桥,若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。为了克服导电滑环的缺陷,另一个办法就是采用无线电遥测的方法将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号,通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外HBM 扭矩传感器一直在业界享有盛誉,

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德国HBM轴端扭矩传感器T210上海销售

HBM 扭矩传感器(扭力传感器,转矩传感器)一直是行业标准,广泛应用于发动机和零部件测试台架,生产监控和实验室扭矩标定。扭矩传感器和转矩传感器DKD的。日,HBM 一直是德国一家可进行扭矩标定服务的实验室,并负责制定国家标准.T12,T40FM,T40,T40B是新一代数字扭矩传感器。其采用特殊模数转化方法,不仅带有错误识别功能,对电磁环境不敏感,并且具有更高的采样率和

技术参数:

9个额定量程: 0.5; 1; 2; 5; 10; 20; 50; 100; 200 N·m

电压和频率输出 (±10 V; 10 kHz ±5 kHz)

线性误差 ≤±0.05 %

测量带宽高达 1 kHz

连接电缆: 5 m 或 10 m

波纹管联轴器

电缆插头

接线盒VK20A

接口模块TIM-EC/TIM-PN/ClipX

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